測力傳感器是工業(yè)設(shè)備中常見的傳感器，而多維傳感器（多軸測力傳感器）是測力傳感器發(fā)展的延伸，多維傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)器人領(lǐng)域。

生活中可能沒有多少人知道多維傳感器，然而，許多人在電視上看到了汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過模擬人類傳感器的輸出信號(hào)來判斷汽車的安全性能。可以說，沒有多維傳感器，碰撞模擬器只能作為窗口的模型，而不能真正工作。

汽車安全碰撞試驗(yàn)的模擬人將配備測力傳感器。

在汽車安全實(shí)驗(yàn)室中，通常汽車制造商會(huì)進(jìn)行安全性能實(shí)驗(yàn)，使模擬器坐在汽車中，故意碰撞，然后檢測模擬器各部分的加速度、負(fù)載和變形，以評(píng)估汽車的安全水平。

大多數(shù)模擬人使用金屬和塑料，不僅有與真人相同的形狀，而且還有復(fù)雜的脊柱、肋骨和合成肌肉。重要的是，各種多維傳感器被模擬在人體上，為技術(shù)人員分析汽車在碰撞時(shí)刻的技術(shù)數(shù)據(jù)。一般來說，多維傳感器安裝在頸部、手、腿和其他不同部位。

頸部在一定程度上會(huì)斷裂，大腿在劇烈撞擊時(shí)會(huì)骨折。通過分析測力傳感器收集的各種應(yīng)力數(shù)據(jù)和假人的傷害，汽車制造商可以相應(yīng)地評(píng)估安全性能水平。

另外，目前國內(nèi)有團(tuán)隊(duì)將多維傳感器技術(shù)應(yīng)用于機(jī)器人行業(yè)，提高了機(jī)器人的智能化水平。

機(jī)器人怎么可能更聰明？首先，他們有視覺，其次，他們有觸覺。目前95%的機(jī)器人都有所謂的視覺。如果添加多維傳感器，機(jī)器人的手可以感知，機(jī)器人的智能可以大大提升。

此外，多維傳感器還可以在低附加值的工業(yè)場合使用，如普通金屬零件的研磨。例如，對(duì)觸覺機(jī)器人的需求更大的是研磨工作。在研磨工作中，灰塵對(duì)人體有害，工作強(qiáng)度高，安全事故頻繁發(fā)生。目前，一些國內(nèi)團(tuán)隊(duì)也計(jì)劃使用多維傳感器開發(fā)智能研磨頭，讓機(jī)器人代替人工研磨，讓更多的企業(yè)使用。

深圳市力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司是一家主要生產(chǎn)拉壓力傳感器、多維傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、稱重傳感器和各種測試系統(tǒng)和方案的企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、航空航天、汽車測試、船舶工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)化控制和研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域。