有一種金屬電阻應變片扭矩傳感器，這種扭矩傳感器主要粘貼在彈性軸上，當彈性軸受到扭矩作用時，會產(chǎn)生小變形，導致橋電阻變化，應變橋電阻變化為電壓信號，實現(xiàn)我們想要的扭矩測量。但這種類型的扭矩傳感器對應變片材料和穩(wěn)壓電源的精度有很大的影響。

讓我們來談談動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器的區(qū)別在哪里？

靜態(tài)扭矩傳感器與動態(tài)扭矩傳感器沒有太大區(qū)別，關鍵在于二次儀表的采樣速度。

動態(tài)扭矩傳感器一般用于測試扭矩劇烈變化，需要捕捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發(fā)動機輸出扭矩、鉆桿扭矩等。

靜態(tài)扭矩傳感器通常用于測試每秒50次以下的扭矩變化緩慢，如手動扭矩扳手、變速器靜態(tài)扭矩等。

動態(tài)扭矩傳感器也可以旋轉，因為測試對象在個別場合旋轉。

動態(tài)扭矩傳感器可以測量彈性軸扭轉的電信號，即利用應變電測技術在彈性軸上形成應變橋，從而為應變橋提供電源。放大信號后，壓頻轉換成與應變成正比的頻率信號。靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應變原理將扭矩力矩產(chǎn)生的應變轉換為與其線性關系的電信號。

扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器兩類，靜態(tài)扭矩傳感器旋轉不超過360度。如果您需要測量設備的靜態(tài)工作扭矩，靜態(tài)和動態(tài)扭矩可以滿足您的測量要求，我們建議您選擇靜態(tài)扭矩傳感器來節(jié)省成本。如果測量設備動態(tài)工作時的扭矩：只能選擇動態(tài)扭矩傳感器進行測量。

動態(tài)扭矩傳感器的應用范圍非常普遍，可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械停止扭矩測量、污水處理系統(tǒng)扭矩測量和功率測量，也廣泛應用于工業(yè)和工藝行業(yè)，也使用各種旋轉動力設備輸出扭矩和功率測試，如：電機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等?？捎糜谥圃煺扯扔?。靜態(tài)扭矩傳感器的應用范圍僅用于試驗機、靜態(tài)扭矩檢測等試驗系統(tǒng)。所以兩者有一定的區(qū)別。

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